隨著汽車智能化的發展，越來越多的車輛搭載了自動駕駛技術。據前瞻技術研究院的數據顯示，2019年國內自動駕駛市場規模為1125億元，預計至2023年可達2381億元，年復合增長率達到20%。對于各大車企來說，作為新生事物的新能源和自動駕駛可以說是同一時間起步，其較傳統燃油汽車更加簡單的電控系統與整車架構都展現了這個組合極高的契合度，目前很多剛上市的新款新能源汽車都已經達到了L2自動駕駛級別。事實上，自動駕駛、或者說ADAS（高級駕駛輔助系統）的本質是汽車與環境的對話，通過傳感器采集數據、存儲器記錄數據、處理器運算數據以及反饋等過程實現。而這些過程都需在極短的時間內完成，除了高速以外，關鍵中的關鍵——可靠性必須保證！
 
FRAM在智慧氣囊中的應用
 
在ADAS細分領域的胎壓監測（TPMS）應用中，富士通業已邁出搶占車載應用市場的第一步。富士通FRAM存儲器已經被倍耐力輪胎率先采用，應用于其所生產機動車輪胎的TPMS系統中，以實現可靠的低功耗、高速寫入以及高耐久的數據處理功能。倍耐力是世界上享有盛名的輪胎公司之一，具有100多年歷史的倍耐力輪胎本身已成為輪胎業“可靠質量”與“優異性能”的代名詞！TPMS要對輪胎的壓力進行實時和連續監測，如有充氣不足，立即發出警報。胎壓監測安裝在高溫，高壓的苛刻環境中，電池不易更換，為了延長電池壽命，使用低功耗存儲器是必要條件。這些要求使FRAM成為胎壓監測的理想選擇。
 
ADAS是無人駕駛的前奏，也是現階段市場的核心所在。當無人駕駛持續不斷搶占頭條時，高級駕駛輔助系統ADAS悄悄地掀起了一股變革浪潮，從根本上改變著傳統汽車的操控方式和用戶體驗。自動駕駛的冗余度和容錯性特性，要求越是高階的自動駕駛需要越多的傳感器。ADAS的所有子系統，如傳感器、攝像機、CAN通信、車載HMI等必須實時和持續地存儲當前狀態信息進行實時監控、記錄、分析或處理。在如此嚴苛的規范下，具備非易失性、高速寫入以及高度寫耐久性的FRAM存儲器正好滿足自動駕駛所要求的可靠性和無遲延的要求！因此隨著ADAS技術愈發成熟，FRAM在該領域的機會也越來越大。
 
以人工智能決策平臺中的智能氣囊應用為例，氣囊作為大部分汽車的必備配置，對駕乘人員的人身安全起著極大的保障作用。針對智能氣囊來說，系統要在氣囊被激活驅動后，連續記錄氣囊是否正常動作以及氣囊的動作履歷數據，最終將這些數據作為法律依據，來處理事故，追究原因和責任；另外系統還需要實時監控和連續記錄空座位信息和乘客的體重，以確保準確，及時啟動氣囊。“這些要求使FRAM成為理想的選擇。

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